
卷板機(jī)
MXW11系列對(duì)稱上調(diào)式三輥卷板機(jī)
MXW11Y系列液壓對(duì)稱上調(diào)式三輥卷板機(jī)
MXW11S系列上輥萬能式三輥卷板機(jī)
MXW11X系列水平下調(diào)式三輥卷板機(jī)
MXW12系列四輥卷板機(jī)
MXW11XB系列機(jī)械水平下調(diào)式三輥卷板機(jī)
MXW11Z系列小直徑三輥卷板機(jī)
MXW11B非對(duì)稱式三輥卷板機(jī)
MXW01系列小型三輥卷板機(jī)
MXW11Y系列液壓對(duì)稱式改裝車專用三輥卷板機(jī)
MXW11S系列上輥萬能式改裝車專用三輥卷板機(jī)
MXQC11K系列液壓閘式剪板機(jī)
MXQC12Y系列液壓擺式剪板機(jī)
MXWC67Y/K系列折彎?rùn)C(jī)
MXW43系列普通型校平機(jī)
MXW43G系列標(biāo)準(zhǔn)型校平機(jī)
來源:網(wǎng)絡(luò) 作者:匿名 發(fā)布:2012/11/5 修改:2012/11/5
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1. 機(jī)床三輥卷板機(jī)的運(yùn)動(dòng)
根據(jù)在切削過程中所起的作用來區(qū)分,切削運(yùn)動(dòng)分為主運(yùn)動(dòng)和進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。主運(yùn)動(dòng):是形成機(jī)床切削速度或消耗主要?jiǎng)恿Φ墓ぷ鬟\(yùn)動(dòng)。進(jìn)給運(yùn)動(dòng):是使工件的多余材料不斷被去除的工作運(yùn)動(dòng)。切削過程中主運(yùn)動(dòng)只有一個(gè),進(jìn)給運(yùn)動(dòng)可以多于一個(gè)。主運(yùn)動(dòng)和進(jìn)給運(yùn)動(dòng)可由刀具或工件分別完成,也可由刀具單獨(dú)完成。機(jī)床的運(yùn)動(dòng)除了切削運(yùn)動(dòng)外,還有一些實(shí)現(xiàn)機(jī)床切削過程的輔助工作而必須進(jìn)行的輔助運(yùn)動(dòng)。
2. 機(jī)床的傳動(dòng)
機(jī)床的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)指的是傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的機(jī)構(gòu),簡(jiǎn)稱為機(jī)床的傳動(dòng)。機(jī)床的傳動(dòng)方式按傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的特點(diǎn)分為機(jī)械傳動(dòng)、液壓傳動(dòng)、電力傳動(dòng)、氣壓傳動(dòng)以及以上幾種傳動(dòng)方式的聯(lián)合傳動(dòng)等。按傳動(dòng)速度調(diào)節(jié)變化特點(diǎn)將傳動(dòng)分為有級(jí)傳動(dòng)和無級(jí)傳動(dòng)。
3. 機(jī)床的傳動(dòng)系統(tǒng)
傳動(dòng)系統(tǒng)也叫傳動(dòng)鏈,他有首末兩個(gè)端件。首端件又叫主動(dòng)件,末端件又叫從動(dòng)件。每一條傳動(dòng)系統(tǒng)從首端件到末端件都是按一定傳動(dòng)規(guī)律組成,這就是傳動(dòng)比,以此來保證機(jī)床的性能。一般的機(jī)床傳動(dòng)系統(tǒng)按其所擔(dān)負(fù)運(yùn)動(dòng)的性質(zhì)可分為主運(yùn)動(dòng)傳遞系統(tǒng),進(jìn)給運(yùn)動(dòng)傳遞系統(tǒng)和快速空行程傳動(dòng)系統(tǒng)三種。對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)圖一般了解即可。
曲軸機(jī)床
曲軸高效專用機(jī)床也有它的加工局限性,只有合理應(yīng)用合適的加工機(jī)床,才能發(fā)揮出曲軸加工機(jī)床的高效專用性,從而提高工序的加工效率。
1.當(dāng)曲軸軸頸有沉割槽時(shí),數(shù)控內(nèi)銑機(jī)床不能加工;如果曲軸軸頸軸向有沉割槽時(shí),數(shù)控高速外銑機(jī)床和數(shù)控內(nèi)銑機(jī)床均不能加工,但數(shù)控車-車?yán)瓩C(jī)床能很方便地加工。
2.當(dāng)平衡塊側(cè)面需要加工時(shí),數(shù)控內(nèi)銑機(jī)床應(yīng)當(dāng)為首選機(jī)床,因?yàn)閮?nèi)銑刀盤外圓定位,剛性好,尤其適用于加工大型鍛鋼曲軸;此時(shí)不適合用數(shù)控車-車?yán)瓩C(jī)床,因?yàn)樵谇S的平衡塊側(cè)面需要加工的情況下,采用數(shù)控車-車?yán)瓩C(jī)床加工,平衡塊側(cè)面是斷續(xù)切削,且曲軸轉(zhuǎn)速又很高,在這種工況下,崩刀現(xiàn)象比較嚴(yán)重。
3.當(dāng)曲軸的軸頸無沉割槽,且平衡塊側(cè)面不需加工時(shí),原則上幾種機(jī)床都能加工。當(dāng)加工轎車曲軸時(shí),主軸頸采用數(shù)控車-車?yán)瓩C(jī)床,連桿頸采用數(shù)控高速外銑機(jī)床則應(yīng)成為****高效加工選擇;當(dāng)加工大型鍛鋼曲軸時(shí),則主軸頸和連桿頸均采用數(shù)控內(nèi)銑機(jī)床比較合理。
曲軸可以分為體形較大的鍛鋼曲軸和輕量化的轎車曲軸,鍛鋼曲軸軸頸一般無沉割槽,且側(cè)面需要加工,余量較大;轎車曲軸一般軸頸有沉割槽,且側(cè)面不需要加工。因此可以得出結(jié)論:加工鍛鋼曲軸采用數(shù)控內(nèi)銑機(jī)床,加工轎車曲軸主軸頸采用數(shù)控車-車?yán)瓩C(jī)床,連桿頸采用數(shù)控高速外銑機(jī)床是比較合理的高效加工選擇。
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